Tabla de contenido
Descubra la evolución del Aeropuerto Internacional de Ontario en el sector de la aviación, desde los hitos clave hasta su impacto en la comunidad.
Sabías Aeropuerto Internacional de Ontario ¿Se fundó el mismo año que la Walt Disney Company, el letrero de Hollywood y el Yankee Stadium original?
Durante sus primeros 100 años, ONT desempeñó un papel vital en la configuración del mundo de la aviación, el avance de la región, el apoyo a nuestras fuerzas armadas, el servicio de escenario de Hollywood y mucho más. Siga leyendo para obtener más información sobre algunos de los hitos icónicos en la vibrante historia de su aeropuerto. historia centenaria.
El primer vuelo de ONT: Donde todo comenzó
ONT nació en 1923, cuando los amigos y aviadores Waldo Waterman y Archie Mitchell fundaron la Ontario Aircraft Corporation. Los socios arrendaron un terreno a la Union Pacific Railroad, ubicado a pocos kilómetros al oeste de la actual ubicación de ONT, en la intersección de las avenidas San Antonio y Mountain. Waterman y Mitchell bautizaron su pista de aterrizaje como Latimer Field, en honor a una empresa cercana de envasado de naranjas.
El primer avión que aterrizó en Latimer Field ese año fue un Curtiss JN-4D Jenny, más conocido simplemente como «Jenny». El avión pertenecía a Waterman y Mitchell, quienes llevaban pasajeros a dar paseos por la zona. Poco después, Waterman fundó una aerolínea que ofrecía vuelos desde Ontario hasta Big Bear Lake.
El Jenny fue el avión de entrenamiento número uno durante la Primera Guerra Mundial, lo que daba indicios de otro hito importante que pronto pasaría a formar parte del legado de ONT.
ONT apoyó los esfuerzos militares durante la Segunda Guerra Mundial.
La ciudad de Ontario estableció el Aeropuerto Municipal de Ontario en el emplazamiento actual del aeropuerto y había ampliado la propiedad a 500 acres cuando estalló la Segunda Guerra Mundial, cuando el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos necesitó el aeródromo para entrenar a pilotos y tripulaciones para aviones de combate y bombarderos.
Dos nuevas pistas pavimentadas reemplazaron las pistas de aterrizaje de tierra en el lugar, y un avión del Cuerpo Aéreo del Ejército realizó el primer aterrizaje el 27 de febrero de 1942. Equipos despegaban del aeropuerto para patrullar la costa en busca de submarinos enemigos y para fotografiar las defensas del puerto.
Durante la guerra, se añadieron otras 345 acres a la propiedad, junto con una torre de control de tráfico aéreo y un sistema de aterrizaje instrumental, un sistema de radionavegación que guía a los pilotos durante la fase de aterrizaje. El Aeropuerto Municipal de Ontario pasó a llamarse Aeropuerto Internacional de Ontario tras el inicio de los vuelos de carga transpacíficos.
En 1947, las fuerzas armadas se retiraron y el Aeropuerto Internacional de Ontario se reasignó a la aviación civil. Aún hoy, el aeropuerto presta apoyo a las fuerzas armadas, albergando uno de los centros USO más concurridos del país, que atiende a miles de militares en servicio activo cada año.
Primer vuelo comercial de ONT: Conexiones en el Oeste
En septiembre de 1949, el aeropuerto ONT recibió un permiso del estado de California que le permitió comenzar a operar vuelos comerciales. Y el 27 de octubre de 1949, el primer vuelo comercial aterrizó en el aeropuerto, consolidando así su papel en la historia de la aviación.
El vuelo fue operado por Western Airlines, una aerolínea muy popular en aquel entonces. Western ofrecía ONT como escala en su servicio Los Ángeles-Palm Springs-Las Vegas. La ruta se cubría con un Douglas DC-3.
Poco después, la aerolínea amplió sus rutas con viajes a San Francisco. Luego, Bonanza Air Lines comenzó a ofrecer vuelos desde y hacia el aeropuerto de Ontario (ONT). Y el resto es historia: hoy en día, casi una docena de aerolíneas comerciales operan en ONT.
Hollywood llega a Ontario
Durante décadas, ONT ha sido una sitio de filmación popular for docenas de películas, programas de televisión, videos musicales y anuncios publicitarios.
Para las películas ambientadas entre los años 50 y 80, la Terminal 1, de estilo moderno de mediados de siglo, es el escenario perfecto. La terminal se construyó y modernizó durante esos años, y luego se cerró cuando se inauguró el complejo de terminales gemelas del aeropuerto de Ontario (ONT) en 1998. Así, directores como Steven Spielberg, cuando rodaba "Atrápame si puedes", y Ben Affleck, cuando filmaba "Argo", no tuvieron que recrear un aeropuerto histórico ni cerrar uno en funcionamiento para conseguir sus tomas.
Las terminales activas del aeropuerto de Ontario (ONT), la T2 y la T4, se utilizan con frecuencia para representar aeropuertos de todo el mundo. El aeropuerto ofrece fácil acceso a los equipos de Hollywood sin las multitudes y el tráfico infernales de Los Ángeles (LAX). Por eso, se les puede ver en películas como «Moneyball», con Brad Pitt, y «Up in the Air», con George Clooney, además de en series de televisión como «Hacks» y «YOU».
El histórico hangar de la Guardia Nacional del aeropuerto, que da a zonas pavimentadas cerca de la pista sur, también ofrece un escenario único para rodajes. Podrás ver este espacio en la película "Ford v Ferrari", protagonizada por Matt Damon.
Empresas globales como Toyota, Oikos, Call of Duty, Walmart, United Airlines Y Doritos, por nombrar solo algunas, también han aprovechado los lugares de rodaje del aeropuerto de Ontario (ONT) para contar las historias de sus marcas. ¡Incluso hemos filmado nuestros propios anuncios en el aeropuerto!
Así que la próxima vez que veas algo filmado en un aeropuerto, ¡fíjate bien e intenta identificar los lugares emblemáticos del aeropuerto de Ontario (ONT)!
Touchdown '81: Una pista para recordar
En 1979, el Aeropuerto Internacional de Ontario (ONT), entonces administrado por Los Angeles World Airports o LAWA, celebró una ceremonia para colocar la primera piedra de un proyecto de construcción de pista valorado en 19 millones de dólares. Dos años después, el 5 de marzo de 1981, la Junta de Comisionados del Aeropuerto aprobó la construcción de la pista 8R-26L, la pista sur del ONT.
El 26 de abril de 1981, el aeropuerto celebró un gran evento conocido como Touchdown '81. Más de 35.000 personas acudieron al aeropuerto para inaugurar y celebrar la nueva pista, apta para aviones de fuselaje ancho. Recibieron un libro de fotos conmemorativo para recordar la ocasión.
Más de 40 años después de esa ocasión, en otoño de 2024, los equipos completaron una Proyecto de rehabilitación de 90 millones de dólares En la pista 8R-26L. ¡Ahora, la pista sur está lista para varias décadas más de aterrizajes y despegues!
Primer vuelo internacional de ONT: una puerta de entrada al mundo.
Los equipos de construcción construyeron una nueva terminal de llegadas internacionales de 36.000 pies cuadrados después de que la Junta de Comisionados del Aeropuerto aprobara los planes para un proyecto de expansión de 270 millones de dólares en la Terminal 1.
La terminal de llegadas internacionales se inauguró oficialmente el 15 de noviembre de 1993. Ese día, llegó al aeropuerto de Ontario (ONT) el primer vuelo comercial internacional sin escalas, con pasajeros procedentes de México.
En 2014, Volaris lanzó un servicio sin escalas entre ONT y Guadalajara. Luego, en 2018, China Airlines inauguró el primer servicio transpacífico de pasajeros sin escalas desde ONT con vuelos diarios. vuelos a Taiwán. Y en 2021, Avianca Airlines comenzó a operar entre Ontario y El Salvador, lo que supone el primer servicio sin escalas desde Inland Empire a Centroamérica.
ONT se convirtió oficialmente en un Derechos de aterrizaje del aeropuerto En 2024, allanando el camino para aún más vuelos internacionales y una mayor evolución del transporte aéreo en el futuro.
ONT se convierte en un centro logístico
La mayoría de la gente solo piensa en vuelos comerciales cuando piensa en ONT. Pero el Aeropuerto Internacional de Ontario también está constantemente en el Lista de los 10 principales de la FAA (junto con los principales aeropuertos como JFK, LAX, MIA y Chicago O'Hare) para ser uno de los centros de carga más concurridos del país. Y todo eso comenzó en 1987.
En enero de ese año, FedEx inauguró una nueva instalación de 2787 metros cuadrados en un terreno de 3 hectáreas ubicado en el lado sur del aeropuerto. Con un costo estimado de 2 millones de dólares, la instalación funcionó como centro neurálgico para las operaciones de carga que entraban y salían del aeropuerto de Ontario (ONT).
La idea fue contagiosa. El 29 de julio de 1992, UPS celebró una ceremonia de inauguración para su centro aéreo de la Costa Oeste de 56.000 pies cuadrados en ONT. Desde entonces, Amazon Prime ha llegado a ONT. Y en 2020, FedEx gastó 100 millones de dólares para reemplazar sus instalaciones originales con una Complejo de 251.000 pies cuadrados Esto incluye una planta de clasificación con capacidad para procesar 12.000 paquetes por hora.
Cada año, más de mil millones de libras de carga transitan por el aeropuerto de Ontario (ONT), lo que equivale aproximadamente a 1,37 veces el peso del Empire State Building. Esto le otorga al aeropuerto un papel fundamental tanto en la economía logística de la región como en el suministro de mercancías a los residentes del sur de California y otras zonas.
Novedades recientes: La estrella emergente de ONT
Después de recuperarse de la pandemia, ONT ha celebrado mes tras mes cifras récord de pasajeros. El aeropuerto también ha dado la bienvenida a nuevas aerolíneas y rutas sin escalas, nuevos restaurantes en ambas terminales, un Centro de inscripción de Global Entry y muchos otros hitos nuevos en su historia.
Gran parte de ese reciente crecimiento y revitalización se puso en marcha el 1 de noviembre de 2016, cuando la propiedad del aeropuerto pasó oficialmente de LAWA a la Autoridad Aeroportuaria Internacional de Ontario (OIAA). Esta transferencia estuvo fuertemente influenciada por la campaña "Set Ontario Free" de la ciudad de Ontario, que luchó para que el aeropuerto volviera a estar bajo control local.
ONT ha celebrado ese aniversario cada noviembre a través de un Almuerzo sobre el estado del aeropuerto¡con grandes planes en marcha para honrar el décimo aniversario de nuestro regreso al control local! Otro evento anual popular es la carrera de 5 km en la pista de aterrizaje, que recauda miles de dólares para la USO local.
Algunas de las asociaciones innovadoras del aeropuerto han obtenido premios internacionales y la atención de importantes medios de comunicación. Eso incluye a nuestra Cervecería X en Ontario, que es una empresa conjunta entre la cervecería local y el aeropuerto. También incluye la Centro de Ciencias de California en Ontario, un espacio inmersivo dentro de la T4 que ofrece a los viajeros una muestra del popular museo de ciencias de Los Ángeles.
Mirando hacia el próximo siglo
La próxima vez que visites el aeropuerto de Ontario (ONT), busca las vitrinas en ambas terminales con objetos del museo del aeropuerto que reflejan estos 100 años de historia y que pueden ayudarte a conectar con la historia del Aeropuerto Internacional de Ontario.
ONT es realmente tu aeropuerto. Y cada vez que eliges volar con nosotros, te conviertes en parte de nuestra historia, ¡ayudándonos a construir lo que ONT será en los próximos 100 años!
Cómo convertirse en piloto: Licencias, formación y lo que realmente se necesita.
Historias de la terminal ONT: Conozca a las personas que trabajan aquí.
¿Qué sucede con los objetos perdidos en ONT? Dentro de la oficina de objetos perdidos.
Empleos en aviación: Las carreras que mantienen un aeropuerto en movimiento.
Publicaciones de tendencia
Contactar con ONT
¿Tienes preguntas para el equipo de ONT? Haz clic en el enlace a continuación para acceder a diversas formas de contactarnos.
