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El aumento de los viajes internacionales impulsó al Aeropuerto Internacional de Ontario a un año récord en 2025.

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(Ontario, California – 22 de enero de 2026) – OEl Aeropuerto Internacional de Ontario (ONT) se está posicionando como la nueva puerta de entrada global para Los Ángeles al registrar un número récord de viajeros internacionales en 2025, resultado de la ampliación de sus servicios sin escalas a Latinoamérica y Asia.

Según datos publicados por la Autoridad Aeroportuaria Internacional de Ontario (OIAA), el aeropuerto ONT recibió 567.000 pasajeros internacionales el año pasado, lo que supone un aumento de casi el 30 % con respecto a 2024. Este marcado incremento contribuyó a que el aeropuerto superara los 7,1 millones de pasajeros en total durante el año, el quinto año consecutivo de crecimiento de pasajeros tras la pandemia y la cifra más alta desde que ONT pasó a estar bajo control local en 2016.

“Como puerta de entrada vital para el sur de California, el Aeropuerto Internacional de Ontario marcó otro año histórico en 2025, demostrando nuestra capacidad para satisfacer la creciente demanda de viajes aéreos, mientras que muchos aeropuertos de California continuaban trabajando para lograr la recuperación total”, dijo Alan D. Wapner, Presidente de la Junta de Comisionados de la Autoridad del Aeropuerto Internacional de Ontario (OIAA). “Nos complace especialmente el crecimiento de los viajes internacionales. El área metropolitana de Los Ángeles es el segundo mercado de viajes aéreos más grande de Estados Unidos y el sexto más grande del mundo. Una región de esta magnitud merece más de una puerta de entrada global, y el Aeropuerto Internacional de Ontario está respondiendo a esa demanda ofreciendo una experiencia de cliente de clase mundial, definida por la comodidad y la infraestructura necesaria para respaldar el crecimiento continuo”.

Mientras ONT celebra su Década de Control Local, el desempeño del aeropuerto está atrayendo la atención por sus sólidos aumentos en el volumen de pasajeros y carga del 67% y 45%, respectivamente, con el número de destinos de pasajeros sin escalas que creció de 13 a 31 desde 2016. El número de salidas de vuelos diarios también aumentó de 58 a 90.

La cifra de 7,1 millones de pasajeros en 2025 representó un aumento del 0,4 % con respecto a 2024. El total incluyó 6,5 millones de pasajeros nacionales y 566.923 pasajeros internacionales, lo que representa un incremento del 29,2 % en estos últimos.

 

Pasajero

Totales

Dic

2025

Dic

2024

Cambiar

el último año

2025

el último año

2024

Cambiar

Doméstico

541.986

566.192

-4,3%

6.549.812

6.645.968

-1,4%

Internacional

63.009

37.694

67,2%

566.923

438.896

29,2%

Total

604.995

603.886

0,2%

7.116.735

7.084.864

0,4%

Las cinco principales aerolíneas para 2025 según su cuota de volumen de pasajeros fueron:

  1. Southwest Airlines (36,6%)

  2. American Airlines (15,6%)

  3. Frontier Airlines (10,4%)

  4. Delta Air Lines (9,7%)

  5. United Airlines (9,5%)

     

“A medida que el volumen de pasajeros internacionales ha seguido creciendo, Ontario International ha ampliado estratégicamente su oferta aeroportuaria, incluyendo la adición de dos nuevas terminales de pasajeros.

salones, una tienda libre de impuestos y mejores opciones de restaurantes y tiendas en la terminal”, dijo Atif Elkadi, director ejecutivo de OIAA..

Además, Elkadi agregó que la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. (CBP) convirtió al Aeropuerto Internacional de Ontario (ONT) en un aeropuerto con derechos de aterrizaje designados, lo que permite a la agencia federal aumentar sus niveles de servicio en ONT a través de su presupuesto anual establecido por el Congreso. Anteriormente, ONT era una instalación de uso gratuito, lo que obligaba al aeropuerto a financiar las operaciones de la CBP con las tarifas recaudadas de las aerolíneas que operaban en ONT.

Mientras tanto, el tonelaje de carga aérea aumentó un 5,3% interanual, impulsado por el mayor volumen de correo estadounidense transportado por UPS Airlines. Los envíos postales se duplicaron en 2025, mientras que el volumen de carga comercial disminuyó ligeramente un 3,6%.

Carga aérea

(tonelaje)

Dic

2025

Dic

2024

Cambiar

el último año

2025

el último año

2024

Cambiar

Transporte

72.457

70.088

3,4%

700.809

726.653

-3,6%

Correo

14.385

12.859

11,9%

134.319

66.717

101,3%

Total

86.842

82.947

4,7%

835.129

793.371

5,3%

 

“Ontario International sigue ofreciendo un servicio al cliente excepcional e instalaciones de primera clase a nuestros socios de transporte. Nos enorgullece ser el referente de excelencia entre los destinos de carga del sur de California y nos esforzamos constantemente por superar nuestras propias expectativas”, declaró Elkadi.

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Acerca del Aeropuerto Internacional de Ontario

El Aeropuerto Internacional de Ontario (ONT) es el segundo aeropuerto de tamaño mediano más popular de los Estados Unidos, según el estudio más reciente de J.D. Power sobre la satisfacción de los aeropuertos de América del Norte. Ubicado en Inland Empire, ONT se encuentra aproximadamente a 35 millas al este del centro de Los Ángeles, en el centro del sur de California. Es un aeropuerto de servicio completo que ofrece vuelos comerciales directos a dos docenas de aeropuertos importantes en los EE. UU., México, Centroamérica y Taiwán. Más información disponible enwww.flyOntario.comSigue a @flyONT en FacebookX (anteriormente Twitter)Instagram

 

Acerca de la Autoridad Aeroportuaria Internacional de Ontario (OIAA)

La OIAA se formó en agosto de 2012 mediante un acuerdo de cooperación entre la ciudad de Ontario y el condado de San Bernardino para dirigir la gestión, las operaciones, el desarrollo y la comercialización del Aeropuerto Internacional de Ontario (ONT) en beneficio de la economía del sur de California y de los residentes del área de influencia del aeropuerto, que abarca cuatro condados. Entre los líderes de la OIAA se encuentran el alcalde interino de Ontario, Alan D. Wapner (presidente), el supervisor del condado de San Bernardino, Curt Hagman (vicepresidente), el concejal de la ciudad de Ontario, Jim W. Bowman (secretario), el exalcalde de Riverside, Ronald O. Loveridge (tesorero) y la exejecutiva Julia Gouw (comisionada).